סקירת מוצר

ה-S14HV: גוף ביצועים שמתייחס לחותר במשקל 100 ק"ג כאל תקציר העיצוב, לא היוצא מן הכלל

רוב קיאקי הטיולים מתוכננים סביב חותר ממוצע ומקווים שספורטאי גדול יותר יוכל להסתגל. Stellar בנתה את ה-S14HV הפוך: גוף באורך 4.5 מ' עם קו מים של 65 ס"מ, תא טייס גדול מדי ודירוג עומס של 175 ק"ג - כך שחותר גדול יותר מקבל את אותה נסיעה מחוברת ויעילה שחותרים קטנים יותר מקבלים כמובן מאליו בסירת ביצועים.

עוצב עבור חותרים במשקל 100 ק"ג+ - סירת הביצועים שסוף סוף מתאימה לגודלם

65 ס"מגוף הקורה - הרחב ביותר במשפחת הטיולים של Stellar

175 ק"גMax Load - דירוג הסולו הגבוה ביותר במשפחה

4.5 mאורך (14'9") - גוף קצר, יכולת נשיאה גדולה

195 Lאחסון אטום (65 + 130 ליטר)

100 ק"ג+דרגת משקל חותרים שהגוף בנוי עבורו

15.4 ק"גהמבנה הקל ביותר (אלפא) - מתחת ל-16 ק"ג בגובה 65 ס"מ

יציבות בסירה רחבה יותר קלה; יציבות שעדיין זזה היא הנדסית.ה-S14HV מרחיב את קו המים ל-65 ס"מ ומפיל את המושב למרחק של 2.5 ס"מ בלבד מרצפת הגוף - שתי החלטות שעובדות יחד. הקורה הרחבה מעניקה יציבות ראשונית מיידית, והמושב הנמוך שומר על מרכז הכובד של החותר ליד המים, כך שהגוף אינו מרגיש כבד-עליון כפי שעושים סירות "יציבות" רבות. התוצאה קוראת בבירור על המים: פלטפורמה שאתה מפסיק לחשוב עליה, כדי שתוכל להתמקד בחתירה.

ואז יש את תא הטייס. בגודל 34.3 אינץ' × 18.9 אינץ' (87 × 48 ס"מ) זהו הפתח הגדול ביותר במשפחת הטיולים - כניסה ויציאה קלה יותר, מרווח ברכיים אמיתי למסגרות גבוהות, ומקום לישיבה הרחבה יותר שחותר במשקל 100 ק"ג+ צריך. גוף הספינה עדיין שומר על צורה יעילה למרות האלומה, והגה אופציונלי- ירכתי מוסיף בקרת רוח וגלים עבור טיולים פתוחים- במים.

אנו בונים את ה-S14HV במפעל שלנו ברישיון Stellar ותחת המותג שלך. עבור מתקנים המשרתים לקוחות גדולים-ו-גבוהים, יבואנים שסוגרים פער מידות במגוון שלהם ומועדונים שמגייסים חברים גדולים יותר, המשמעות היא תוכנית קיאקים מסיבי פחמן מותאמת אישית שבה התאמה לתא הטייס, פרטי הסיפון ומוכנות ההגה מנוהלים בהזמנה אחת - השותף לייצור שלך, לא רק ספק של סירות מוגמרות.

הנדסת התאמה

הגופה הרחבה, מוערת: ארבע תשובות הנדסיות לבעיית התאמה אחת

חותר גדול יותר הוא לא חותר קטן שהוגדל - הסירה צריכה פרופורציות שונות. הנה איך ה-S14HV פותר את בעיית ההתאמה, קרא משרטוט מלמעלה-למטה של גוף הספינה.

קו מים 65 ס"מ

היציבות העיקרית מגיעה מפיזור אלומה בקו המים, לא ממושב גבוה. גוף רחב מתמקם בעדינות ונשאר מיושב - הבסיס שכל חותר גדול יותר צריך לפני כל דבר אחר.
תא טייס גדול מדי

34.3 אינץ' × 18.9 אינץ' של פתיחה פירושו שהכניסה והיציאה פשוטות, לברכיים יש מרווח ושכבות ציוד חורף אינן מאבק. הפתח הגדול יותר הוא תכונת התאמה, לא פשרה.
גובה מושב 2.5 ס"מ

המושב יושב כמעט על רצפת הגוף. מרכז כובד נמוך הוא מה שמונע מסירה רחבה מלהרגיש טיפה בשפל - יציבות לפי תכנון, לא בגלל מזל.
אופציונלי מעל-הגה ירכתיים

TA חותר גדול יותר זז יותר רוח; ההגה משתלט על הסחיפה במים פתוחים. האביזרים הם סטנדרטיים - ההגה עצמו מותקן במפעל- לפי בקשה.

מפרטים

נתונים טכניים של Stellar S14HV -

מֶשֶׁך	14'9" / 4.5 m
קֶרֶן	25.6 אינץ' / 65 ס"מ - הכי רחב במשפחת הטיולים של Stellar
עוֹמֶק	14 אינץ' / 35.5 ס"מ
פתיחת תא הטייס	34.3 אינץ' L × 18.9 אינץ' רוחב (87 × 48 ס"מ) - גדול מדי
גובה הפתח (אחורי / קדמי)	9.7" / 24.5 ס"מ אחורי · 14" / 35.5 ס"מ מלפנים
גובה מושב	1.0 אינץ' / 2.5 ס"מ מרצפת הגוף
עומס מקסימלי	386 פאונד / 175 ק"ג (חותר + ציוד)
טווח גובה חותרים	5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m
שיעור משקל חותרים	עוצב עבור חותרים גדולים יותר (100 ק"ג+)
אחסון קשת	17.2 גל/65 ליטר
אחסון שטרן	34.3 גל/130 ליטר
אחסון אטום כולל	195 ל' · פתחי חרטום וירכתיים אטומים + תרמיל סיפון חרטום
סד רגליים	SmartTrack רגלי - מתכוונן, הגה-ניתן לשליטה
הֶגֶה	הגה ירכתיים- אופציונלי (אבזור סטנדרטי)
ידיות	ידיות ירכתיים ארגונומיות · שקע משוטים ומוט נעילה גדול יותר
לייאפים זמינים	אלפא 15.4 ק"ג · אקסל 15.5 ק"ג · רב-ספורט 18 ק"ג · יתרון 18.3 ק"ג

אפשרויות בנייה

ארבע למינציה בחתך-: מה אתה בעצם קונה

גוף רחב נושא שטח רב, כך שהרבד חשוב יותר מאשר בסירה צרה. כל מבנה S14HV הוא סנדוויץ' חומר אחר - הנה האנטומיה, שכבה אחר שכבה, ותוכנית החותרים מתאימה לכל אחד.

אלפא - הסירה הגדולה והקלה

במשקל של 15.4 ק"ג זהו גוף תת--16 ק"ג עם קרן של 65 ס"מ - חריג בכוונה. עבור חותרים שנושאים סירה משלהם, או ציוד שמרימים ציים מדי יום, ה-Alpha מסיר משקל מבלי להסיר את הרוחב.

קשיחות Excel - עם עמידות בפני פגיעות

Kevlar® מוסיף קשיחות ללוח זמנים נוקשה וקליל של 15.5 ק"ג. הבחירה המאוזנת לחותר גדול יותר שרוצה תחושת ביצועים וקצת שריון נגד נחיתות קשות.

מרובה-ספורט - גוף סובלני

גוף- יחיד גמיש במשקל 18 ק"ג שמתנער ממים רדודים ושימוש בנהר I-II. עבור מתלים להשכרה שבהם הסירה פוגשת חותרים לא ידועים, לוח הזמנים הזה שורד את העונה.

יתרון - סוס העבודה של הצי

זכוכית משובצת עם ליבת Soric® במשקל 18.3 ק"ג: עמידה-לדקירה, עלות-תיקון- נמוכה, ובחירה בתמורה לתוכניות השכרה-בעלות מחזור גבוה וציי בית ספר.

שירות OEM / ODM

גוף-סוג תיק: סגור את פער הגדלים בטווח שלך עם שותף ייצור אחד

טווחי טיולים רבים מאבדים מכירות בשני הקצוות של ספקטרום הגוף - חותרים קטנים וחותרים גדולים יותר. ה-S14HV הוא הקצה הגבוה-של סיפור בגודל של שלושה-דגמים שאנחנו יכולים לבנות תחת המותג שלך, עם התאמה אישית של-תא הטייס שספק גנרי לא יגע בו.

גודל-התאמה לתא הטייס

עובי קצף המושב, אורך מסלול הרצועה וריפוד הברכיים מותאמים לפרופיל החותר שאתה משרת. אנו שומרים ספריית תבניות של תא הטייס לפי דרגת גודל, כך שמיכל שלם יכול לשלוח כשלוש או ארבע כיתות התאמה מדויקת - כל אחת זהה בדרגה שלה.

תוכנית פלוס-צי גודל

עבור מתקנים ומפעילי השכרה עם בסיס לקוחות גדול-ו-גבוה, אנו בונים ציי רכב תואמים על ה-S14HV: פריסה אחידה, צבע אחיד, רשומות התאמה בסידרה לכל גוף. כל סירה בצי מתאימה לאותו פרופיל חותרים, כך שהצוות שלך יכול להקצות כל יחידה בביטחון.

התאמה אישית של סיפון ותרמילים

מערכת צבעי RAL ב-תבנית, מפרט של תרמיל חרטום, שקע משוט ופרטי מוט נעילה - רהיטי הסיפון נבחרים למקרה השימוש של הצי שלך. צבעים בהירים זקוקים למעילים נוספים (הוספת 100-200 גרם); אנחנו מנהלים את הסחר- הזה בתוכנית המשקל כך שהמפרט יתאים לסקאלה.

הגה-בניינים מוכנים

אביזרי מגיעים כסטנדרט; אנחנו יכולים גם להתאים-במפעל את הגה הירכתיים-למעלה עם תומך הרגליים SmartTrack-מתוח מראש ונבדק. עבור מפעילי מים פתוחים-, זה הופך גוף סיור יציב לפלטפורמת משלחת מבוקרת, הנמסרת מוכנה לחתור.

שאלות נפוצות

ש: איך בוחרים בין ה-S14HV ל-S16 LV?

ת: הם יושבים בקצוות מנוגדים של אותו ספקטרום התאמה. ה-S16 LV הוא גוף-נמוך עבור חותרים קטנים ובינוניים -בגודל - קצרים יותר, צרים יותר, קלים יותר. ה-S14HV הוא גוף-בנפח גבוה עבור חותרים של 100 ק"ג+ - קו מים רחב יותר, תא טייס גדול מדי, דירוג עומס של 175 ק"ג. אם הטווח שלך משרת את שני קצוות הספקטרום של הגוף, הצעד החכם הוא לשאת את שניהם: יחד עם ה-S16 G3 באמצע, הם מכסים כמעט כל חותר שנכנס לחנות שלך או לרציף ההשכרה שלך.

ש: מה בעצם "מיועד לחותרים של 100 ק"ג+" משתנה בגוף?

ת: שלושה דברים. ראשית, קו המים רחב יותר (65 ס"מ) כך שהגוף זז יותר ונשאר יציב מתחת לחותר כבד יותר. שנית, תא הטייס גדול מדי (87 × 48 ס"מ) עם ישיבה רחבה יותר כך שמסגרת גדולה יותר מתאימה בנוחות ונכנסת בקלות. שלישית, דירוג העומס הוא 175 ק"ג, כך שלחותר במשקל 100 ק"ג עדיין יש קיבולת מילואים לציוד ולמים. גוף ספינה סטנדרטי המדורג ל-150 ק"ג ישים את אותו חותרת קרוב לגבול שלו לפני כל מטען - ה-S14HV שומר אותם בתוך מעטפת העיצוב.

ש: האם אלומת 65 ס"מ גורמת ל-S14HV לאט?

ת: קווי מים רחבים יותר מחליפים קצב סופי-עליון עבור יציבות, וה-S14HV הוא כנה לגבי זה ש- זהו גוף סיור, לא גוף מירוץ. אבל שני פרטים מגנים על יעילות השיוט שלו: המושב יושב רק 2.5 ס"מ מהרצפה, שומר על מרכז הכובד של החותר נמוך כך שהקורה הרחבה לא תיצור גרר מהעקב; וצורת הגוף עצמה נשארת יעילה למרות הקורה. התוצאה היא סירה יציבה המשייטת בנוחות ולא בדוברה, והגה אופציונלי מעל- ירכתיים שומר על עקבותיה ברוח ובגלים.

ש: למי באמת מיועד תא הטייס הגדול?

ת: מעבר לחותרים גדולים יותר, הפתח בגודל 87 × 48 ס"מ משרת שלוש קבוצות מעשיות: חותרים הלובשים בגדים בשכבות או חליפות יבשות ולא רוצים להילחם בציוד שלהם בכניסה; כל אדם עם תנועתיות מוגבלת של ירך או ברכיים הזקוק ליציאה קלה יותר; ולקוחות השכרה בגודל לא ידוע שצריכים סירה אחת שמתאימה לרובם. עבור אאוטפיטר, האחרון הזה לבדו יכול להצדיק את הדגם.

ש: האם ההגה סטנדרטי? במה הוא שונה מההגה של ה-ST21?

ת: ב-S14HV ההגה הירכתי-למעלה הוא אופציונלי: האבזור הוא סטנדרטי בכל גוף, ואנו-מתקנים את ההגה עצמו במפעל על פי בקשה,-מתוח מראש עם תומך SmartTrack. הטנדם ST21 נושא את ההגה שלו כמאפיין סטנדרטי מכיוון שסירת חותרים של שניים- זקוקה לסמכות ההיגוי מהיום הראשון. ב-S14HV ההגה הוא החלטה לשימוש-מקרה - בחר אותו עבור תוכניות-פתוחות למים ורוח-, דלג עליו לפעולות מוגנת רגועות, ודע שהסירה מוכנה להגה- בכל מקרה.

ש: אילו קונים B2B מזמינים בדרך כלל את ה-S14HV?

ת: ארבעה פרופילים שולטים: מתקנים ומפעילי השכרה עם בסיס לקוחות גדול-ו-גבוה; יבואנים שסוגרים פער מידות בטווח הטיולים שלהם ורוצים דגם-בנפח גבוה שניתן למותג; מועדונים ותכניות המגייסות באופן פעיל חברים גדולים יותר; ומפעילי טיולים הפתוחים- במים שזקוקים לגוף יציב ומוכן להגה{4}}. אנו מציעים ציטוט לכל לרבד ולכל גודל-רמת התאמה אישית של דרגות - שולחים את פרופיל החותר ונפח, ואנחנו חוזרים עם המלצה על צי, לא מחיר אחד-.

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של קיאקי טיולים-בנפח גבוה בסין. עם צוות הפקה מקצועי, אנו מסוגלים לענות על הצרכים של רוב לקוחותינו. אנא היה סמוך ובטוח לקנות קיאק סיור מותאם אישית-בנפח גבוה מהמפעל שלנו.

תגיות פופולריות: קיאקי סיור-בנפח גבוה, יצרנים, ספקים, מפעלים של קיאקי סיור-בנפח גדול