1. עיבוד קידוח:
מוצרי סיבי פחמן מחוברים בדרך כלל לרכיבים העשויים מחומרים אחרים. נכון לעכשיו, שיטת החיבור הטובה ביותר היא להשתמש בחיבורים דבקים ומכאניים בו זמנית. חיבור מכני דורש פתיחה או אפילו נקישה של חורים על פני השטח של מוצרי סיבי פחמן. קידוח דורש מקדחה עם קשיות גבוהה יותר. בפעולה במהירות גבוהה, יש צורך להשלים את דרישות הקידוח תוך הימנעות מהסיכון של דה למינציה של חומרי סיבי פחמן.
2. עיבוד טחינה:
לתחומים כמו תעופה וחלל, בניית ספינות ותחבורה ברכבת יש דרישות דיוק גבוהות יחסית למוצרי סיבי פחמן, כך שחומרי סיבי פחמן צריכים לעבור תהליכי כרסום מרובים לפני שהם עוזבים את המפעל. כרסום יבריק את פני השטח של מוצרי סיבי פחמן חלקים וחלקים, שיכולים למלא תפקיד סלילה טוב בין אם הוא מורכב ישירות או מחובר לרכיבים אחרים.
3. עיבוד סיבוב:
אחת משיטות העיבוד הנפוצות יותר של חומרי סיבי פחמן משמשת בעיקר בעיבוד של מוצרי סיבי פחמן גליליים כדי להשיג סובלנות מימדית קבועה מראש. חומר סיבי הפחמן עצמו הינו בעל קשיחות גבוהה, ולכן פנייה מצריכה שימוש בכלים בעלי קשיות גבוהה יותר, כגון קרביד, יהלום רב גבישי וכדומה, כדי למנוע נזק מופרז לכלי, הגורם לעליית עלויות, וכדי למנוע את ביצועי הפחמן. חומר סיבים מלהיות מושפע.
4. עיבוד כרסום:
הוא משמש לעתים קרובות בעיבוד של יריעות סיבי פחמן ומוצרי סיבי פחמן בעלי צורה לא סדירה, וניתן ליישם אותו גם על מוצרי סיבי פחמן בעלי דיוק גבוה. לכרסום יש גם דרישות גבוהות לכלי חיתוך, מכיוון שבמהלך תהליך הכרסום, האינטראקציה בין חותך הכרסום לחומר סיבי הפחמן עלולה להוביל בקלות לדה למינציה ולכתמים של חומר סיבי הפחמן, מה שמפחית את הביצועים הכוללים של סיבי הפחמן.
