הקונספט
שני חותרים, קשת נאה אחת
ה-Apex K2 הוא קיאק ספרינט ICF לזוגות. גוף הספינה שלו תוקף את הגרר משני הקצוות: חרטום עדין באמת מפחית את הגרר הצורה בכניסה, ושטח פנים רטוב נמוך עובר על פני כל הגוף כדי לשמור על החיכוך.
כל תא תא טייס נושא 3- נקודת תומך להנעת רגל חזקה, והקשיחות-המבנה המרוכב הראשון מעבירה את הכוח המשולב של שני חותרים למהירות - ההבדל בין טוב למדליות על הרציף.
תכונות
גרור למטה, האצה
הפרטים שעושים צום כפול נמצאים בגוף.
בנוי לשניים, מדורג עבור 375 ק"ג
כפולה בגודל 21'4 אינץ' עם דירוג צוות משולב של 375 פאונד / 170 ק"ג בגודל - המיועד לזוגות ספרינטים במירוץ מלא.
שני כוננים רגליים, נעולים
תומך 3-הנקודות של כל תא הטייס מעגן הנעת רגל חזקה - שני החותרים דוחפים מבסיס מוצק בכל תנועה.
ICF Sprint K2 מוכן
מירוץ-מוכן לאירועי ספרינט ICF K2 תחת חוקי הכיתה - קשת עדינה ומשטח רטוב נמוך נושאים את המהירות.
מפרטים
המספרים
מספרים של כפיל, מצויין במלואו.
| פָּרָמֶטֶר | עֵרֶך |
|---|---|
| מֶשֶׁך | 21'4" / 6.5 m |
| קֶרֶן | 16.1 אינץ' / 41 ס"מ |
| עוֹמֶק | 13.5 אינץ' / 34.2 ס"מ |
| קיבולת (צוות) | 375 פאונד / 170 ק"ג (שני חותרים משולבים) |
| מַחלָקָה | ICF Sprint K2 |
| עיצוב גוף | קשת עדינה (גרר מופחת) + שטח פנים רטוב נמוך |
| סד רגליים | תומך 3 נקודות |
| מבנים זמינים | אלפא (פחמן ארוג), Excel, Multi-Sport, Advantage |
| משקל גוף | 35.3 פאונד (אלפא) |
בְּנִיָה
ארבע למינציות להפעלה כפולה
שני חותרים מעמיסים את גוף הספינה בחוזקה - בחרו את המבנה שלוקח אותו.
אלפא ★ פחמן ארוג
35.3 פאונד
16 ק"ג
פחמן Toray 3K ארוג על חלת דבש של Nomex, שקופה-תרפאה - את הכפיל הקל והקשיח ביותר בטווח לימי מירוץ גדולים.
לְהִצטַיֵן
37.5 פאונד
17 ק"ג
Kevlar-מחוזק פיברגלס מעל חלת הדבש של Nomex - קרוב לביצועי אלפא עם כוח השפעה רב יותר לצוותים באימונים.
רב-ספורט
39.7 פאונד
18 ק"ג
עור יחיד מסוג Carbon & Kevlar בסיפון ה-Advantage - מתגמש עם צוותים כפולים קשים ומים גסים, הגה וחילוץ כלולים.
יִתרוֹן
39.7 פאונד
18 ק"ג
פיברגלס מושבע עם ליבת Soric מתחת ל-gelcoat - עמידות מקסימלית לנקב והתמורה הטובה ביותר עבור ציי המועדון K2.
צבעים
צבעי RAL זמינים
רוצה גוון אחר? אנחנו יכולים להצליח.
שאלות נפוצות
ש: מה זה Apex K2?
ת: זהו קיאק ICF Sprint של Stellar לשני חותרים - הכפול K2 class, עם חרטום עדין ומשטח רטוב נמוך שנבנה כדי להפחית את הגרר עבור מירוצי ספרינט במים שטוחים.
ש: K2 לעומת K1 - איך הצוותים בוחרים ביניהם?
ת: K1 הוא מחלקת הסולו ו-K2 המחלקה הכפולה; שניהם מרוצים תחת חוקי הספרינט של ICF. תוכניות בדרך כלל בונות תחילה צי K1 לאירועים בודדים ומוסיפות K2s לאירועים זוגיים כגון 500 מ' - ה-K2 גם מאמן את עבודת הצוות שמשפרת את התזמון של כל חותרת.
ש: מהי קיבולת המשקל המשולבת?
ת: Stellar מדרגת את ה-K2 ב-375 פאונד / 170 ק"ג עבור שני-צוות החותרים - המכסים בנוחות את רוב שילובי זוג הספרינטים בזמן קיצוץ מירוץ מלא.
ש: איך הקשת העדינה עוזרת?
ת: כניסה עדינה מפחיתה את גרירת הצורה - את התנגדות הלחץ שנוצרת כשהגוף דוחף מים הצידה. בשילוב עם משטח רטוב נמוך על פני הגוף, ה-K2 שומר על מהירות של שני חותרים עם פחות אנרגיה מבוזבזת.
ש: האם יש חשיבות לסנכרון ב-K2?
ת: כן - תזמון נקי, מותאם הוא מה שעושה צום כפול. גוף החרטום העדין- מגיב מיד לקצב ההנעה, כך שצוותים שחותרים בסנכרון מרגישים את התמורה בכל מהלך; זו גם הסיבה לכך שמאמנים משתמשים ב-K2s כדי לבנות תזמון.
ש: האם שני חותרים שונים-במשקל יכולים להתחרות בו?
ת: כן, כל עוד משקל הצוות המשולב נשאר בטווח של 375 פאונד / 170 ק"ג. עיצוב החרטום המשובח של- Stellar ותומכי רגל 3 נקודות מאפשרים לכל חותרת לקצץ את מיקומו ואת הסד שלו לסירה מאוזנת.
ש: איזה למינציה עלינו לבחור עבור ה-K2 שלנו?
ת: אלפא עבור הכפול הקל והקשיח ביותר ב-35.3 ק"ג; Excel עבור חוזק השפעה נוסף ב-37.5 פאונד; Multi-Sport למבנה עמיד עם הגה ואביזר (39.7 פאונד); יתרון לקשיחות מרבית ולתמורה הטובה ביותר ב-39.7 ק"ג.
ש: למי נבנה ה-Apex K2?
ת: ספרינט זוגות מרוצי ICF K2, צוותים של מועדון וצוותים לאומיים בונים תוכנית K2 ושני חותרים שרוצים דאבל מהיר ויציב למרוץ יחד.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של סירות מירוץ כפולות סיבי פחמן אלפא בסין. עם צוות הפקה מקצועי, אנו מסוגלים לענות על הצרכים של רוב לקוחותינו. אנא היה סמוך ובטוח לקנות סירת מירוץ כפולה מותאמת אישית של סיבי פחמן אלפא מהמפעל שלנו.
תגיות פופולריות: סירת מירוץ כפולה סיבי פחמן אלפא, יצרני סירות מירוץ כפולות סיבי פחמן אלפא, ספקים, מפעל
